Ford apresenta novo Focus

A Ford mostrou essa semana a novíssima geração do Focus europeu. O modelo está sendo mostrado no salão de Detroit, que vai até o dia 24.
O modelo segue um novo padrão de design, mais revolucioário. Sua dianteira ains segue a tendência de ser um Focus, mas a traseira ficou totalmente nova. As lanternas passaram a ficar na parte de baixo da coluna, como nos carros convencionais. De lado, o visual ficou semelhante ao novo Fiesta. De frente, os faróis ficaram mais compridos, tendencia de design que será usado na reestilização do Fiesta nacional.

Quanto a transmissão, a novidade fica por conta de um novo câmbio automatizado de seis marchas, com dupla embreagem. A suspensão manteve o esquema multilink na traseira. “O novo Focus é uma clara demonstração de uma estratégia única da Ford em prover um único modelo para nossos consumidores em todo o mundo, com tudo de melhor que podemos oferecer”, afirma Alan Lulally, presidente da montadora.

Já o Focus sedã, este tem visual mais agressivo que a versão atual. Deixou de ter aquele design conservador, de tiozão para usar um mais estratégico, esportivo. As lanternas seguem o estilo do Citroën C5.

Fonte: Auto Esporte

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Exclusiva! Mercedes SLS AMG Desert Gold

Uma Mercedes-Benz AMG SLS já atrai olhares, imagine então um modelo especialmente produzido para o Dubai Motor Show? Trata-se do carro destaque que ficará no estande da montadora, exibindo uma cor dourada e o apelido de "AMG Desert Gold".

O corpo de alumínio reluzente junto com o preto brilhante, até mesmo no acabamento das rodas de liga leve, dão um ar simplesmente deslumbrante ao modelo.  Os responsáveis pelo modelo exclusivo, afirmam que o exemplar foi feito sob encomenda apenas para o Salão de Dubai, mas que pode se tornar possível como um programa de personalização da AMG Performance Studio.

 

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Caros leitores:

Por motivos pessoais, o blog estará temporariamente sem atualizações, sem tempo definido. Peço a compreenção e a paciência de todos. Obrigado.

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Lançamento: Fiat 500

O primeiro Fiat que é igual ao equivalente italiano chega ao Brasil. Com o lançamento do 500 no nosso país, a montadora quer entrar em novos segmentos, desfocando a "imagem" que ela tem no Brasil (a de carros poulares-leia-se, baratos e nacionais). O carro custa a partir dos R$ 62 mil, e quer peitar principalmente o smart fortwo e o Mini Cooper.
O modelo vem ao Brasil em duas versões: Sport e Louge. Ambos os modelos trazem ar-condicionado, freios com sistema anti-travamento (ABS) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle de estabilidade (ESP), Hill Holder (sistema que impede que o carro desça em aclives), sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois do tipo cortina e um para proteção do joelho do motorista) e a função Sport - que altera o mapeamento da centralina e melhora as respostas do acelerador e da direção - são oferecidos de fábrica em todas as versões.

Fonte: Fiat

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Vídeo do Chevrolet Agile

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Lançamento: Fiat Stilo Attractive

A montadora italiana Fiat lançou no Brasil uma versão depojada do médio Stilo. Batizada de Attractive, a nova opção traz direção elétrica “Dual Drive, My Car Fiat”, que personaliza algumas funções do carro, ar condicionado, vidros dianteiros, travas e retrovisores elétricos, computador de bordo e faróis de neblina. A versão Attractive 1.8 Flex Dualogic conta ainda com câmbio Dualogic automático. Entre os itens opcionais estão equipamentos como piloto automático, o HSD (High Safety Drive), composto por air bag duplo e ABS, e dois novos kits. A nova versão é oferecida nas opções com e sem o câmbio Dualogic, ambas com motor 1.8 flex.

Fonte: Fiat

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Fiat poderá lançar Palio e Weekend EL?

Quando muitos comemoravam a troca daquela frente do Palio 2008 pela do novo Siena, eis que a montadora lançou os Siena EL e Strada Working, com a frente abolida do Palio. Eis que a Fiat poderá trazer de volta o Palio com a frente antiga, e de quebra, (re) lançar como Palio EL. O modelo viria apenas com motor Fire 1.0 flex, e acabamento espartano.

Ainda, para a alegria de uns e para o desespero de outros, a perua Palio Weekend também poderá ganhar a versão EL. A nova versão teria acabamento "pobre" (leia-se, "pelando" o carro) e motor 1.4 Flex, a mesma da Strada Working.

Dizem que a versão EL seria o substituto natural para a versão Fire no futuro. Será?

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Golf VII aparece em vídeo da Volkswagen

O Golf VI mal foi lançado e a Volkswagen já prepara a sua próxima geração. Em um vídeo que mostra detalhes do conceito L1, ao fundo aparece um mocape do que poderia ser o Golf VII, que será lançado em 2012. Pouco se sabe sobre o modelo, mas é muito provável que ele apareça no salão de Frankfurt, em setembro do ano que vem, como conceito.

E o modelo brasileiro? A montadora pretende manter a atual geração com uma nova atualização estética, inspirada no Golf VI. Porém, no Paraná estão rodando unidades do Golf V, que foi descontinuada de fabricação na Alemanha no ano passado. Será que a Volks vai correr atrás e lançar o Golf V no Brasil, quase duas gerações atrás do modelo alemão?

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Agile quer ser mais que um Corsa

Depois de muito mistério, teasers e desenhos, a Chevrolet finalmente nostra o Agile por inteiro, derivado do conceito GPiX. O modelo atuará no segmento dos compactos-premium, e terá como alvo principal o Volkswagen Fox.
O Agile traz em seu exterior linhas fortes que impõe respeito (ou será medo?), principalmente pela enorme grade dianteira e pelos grandes faróis. Na lateral, o principal destaque vai para as portas, que decaem na porta de trás, dando aspecto de ser um "coupé" de quatro portas. O estilo se completa pelo detalhe preto que imenda as janelas laterais com a janela da tampa do porta-malas. Na parte inferior das portas, se destaca um leve vinco que forma um "L" deitado, que faz lembrar os últimos lançamentos da alemã Opel. As rodas tem design parecido com os do Vectra GT-X, mas são de aro 15 (opcional). Na traseira, tem destaque as grandes lanternas. Elas invadem a lateral quando olhamos de perfil. O vinco da tampa vai até o pé da maçaneta da porta traseira. A maçaneta da tampa do porta-malas são parecidas com a do Astra
A novidade segue a nomenclatura de versões adotada nos EUA e será oferecido nos níveis LT, de entrada, e LTZ, top de linha. Dentre os principais itens de série, o Agile conta com computador de bordo, piloto automático, direção hidráulica e banco do motorista com regulagem de altura. A variante LTZ agrega rodas de liga leve aro 15”, faróis de neblina, MP3 player com Bluetooth e entradas USB e auxiliar, travas e vidros elétricos, alarme, volante com regulagem de altura, banco traseiro rebatível e dianteiro com encosto do passageiro reclinável. Como opcionais para as duas versões estão disponíveis ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS e vidros traseiros elétricos. O interior do Agile tem 27 porta-objetos e o porta-malas, de 327 litros de capacidade, pode carregar até 1 140 litros de bagagem com os assentos rebatidos. Assim como o Fox, o motorista é colocado em uma altura superior em relação aos hatches convencionais, o famoso ponto H elevado como nas minivans.

O modelo será movimentado pelo motor 1.4 Econo.Flex, que ganhou novo sistema de gerenciamento eletrônico com maior capacidade de processamento e sensores mais eficientes e precisos. A potência é de 102 cv a 6 000 rpm e o torque chega a 13,5 kgfm a 3 200 rpm (ambos com álcool). Quando abastecido com gasolina, os valores do Agile caem para 97 cv e 13,2 kgfm na mesma faixa de rotações. Segundo a fabricante, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 12s5 e atinge 166 km/h com o combustível vegetal.

Fotos: Chevrolet

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Daewoo lança Spark Creative

A Daewoo lançou essa semana o Matiz Creative, versão coreana do Chevrolet Spark. O modelo será vendido com o logo Daewoo, e terá motor 1.0 de 70 cv. O modelo será fabricado no Rio Grande do Sul (Gravataí) e vendido a partir de 2012 em solo brasileiro e distribuído para toda a América Latina.

Por dentro, o Spark é bem fiel à versão conceitual, com velocímetro no centro e um mostrador digital azul, cor que passará a fazer parte da iluminação dos instrumentos dos próximos modelos da GM, começando pelo Agile e passando pelo sedã Cruze. Outro detalhe do carro divulgado pela marca norte-americana é que o volante tem regulagem de altura e que o acabamento interno combina com a pintura da carroceria.

Fonte: Auto Esporte

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Fiat lança Palio Trekking com motor 1.8

A Fiat está disponibilizando o motor 1.8 para a perua Palio Weekend na sua versão Trekking. O modelo era vendido apenas na versão 1.4, agora a Fiat aumentou o leque de opções para o modelo. A nova versão possui um motor 1.8 Flex, de 114 cv se abastecido com álcool e 112 cv se movido a gasolina. Anteriormente, a versão era oferecida apenas com o motor Fire 1.4, que gera 86 cv com álcool e 85 cv com gasolina.

Entre os itens de série, a perua oferece direção hidráulica, volante com regulagem de altura, computador de bordo, abertura interna elétrica do porta-malas e da tampa do tanque de combustível, faróis com máscara negra, faróis de neblina, suspensão elevada, pneus de uso misto e molduras cinzas nos para-lamas.

Foto: reprodução da internet

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Novos equipamentos para o Fiat Punto

A montadora italiana Fiat lançou esta semana um kit para o Punto 1.4. O kit, denominado Comfort, é composto por ar condicionado, para-brisa degradê, acabamento prata no painel (assim como o da versão ELX) e volante com regulagem de altura e profundidade. O kit para o hatch premium da Fiat fica por R$ 2.100, quase a metade do preço do ar condicionado adquirido individualmente.

A Fiat anunciou ainda a redução dos preços do modelo. Essa redução vai de R$ 2.000 para o 1.4 e o ELX 1.4, a R$ 2.300 para o HLX 1.8 e para o Sporting 1.8.

Punto 1.4: R$ 36.640,00
Punto ELX 1.4: R$ 40.470,00
Punto HLX 1.8: R$ 43.310,00
Punto Sporting 1.8: R$ 50.700,00

Fonte: Auto Esporte

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Toyota lança Corolla GLI

Para aumentar a competitividade do Corolla no Brasil, a Toyota lança a versão GLI. O modelo tem como itens de série conjunto elétrico, ar-condicionado digital, freios ABS, rodas de aro 16 com pneus 205/55R, encosto do banco traseiro bipartido, computador de bordo, sistema com som com os principais comandos no volante, entre outros. O motor é o mesmo das demais versões: 1.8 flex, de 136 cavalos, quando abastecido apenas com álcool.

Fonte: Auto Esporte

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